DRK160 თერმული დეფორმაციის Vicat ტესტერი

DRK160 თერმული დეფორმაციის Vicat ტესტერიგამოიყენება თერმოპლასტიკური მასალების დარბილების ტემპერატურისა და თერმული დატვირთვის დეფორმაციის ტემპერატურის გასაზომად, როგორც ხარისხის იდენტიფიკაციისა და მასალის მუშაობის მაჩვენებელი. იგი ფართოდ გამოიყენება პლასტმასის და რეზინის ქიმიურ კომპანიებში და სამეცნიერო კვლევით დაწესებულებებში.

ტექნიკური პარამეტრი
1. ტემპერატურის კონტროლის დიაპაზონი: ოთახის ტემპერატურა~300℃
2. ტემპერატურის გაზომვის სიზუსტე: ±0.5℃
3. გათბობის ერთიანი მაჩვენებელი:
სიჩქარე: 5 ±0,5℃/6წთ
B სიჩქარე: 12±1.0℃/6წთ
4. დეფორმაციის გაზომვის დიაპაზონი: 0~1მმ
5. მაღალი სიზუსტის ციფრული ციფრული ინდიკატორის სიზუსტე: ±0.003მმ
6. დეფორმაციის სიზუსტე: ±0,005მმ
7.დარბილების წერტილის მაქსიმალური დატვირთვა (Vicat) ტესტი: GA=10N ±0.2N; GB=50N ±1N
8. მაქსიმალური გათბობის სიმძლავრე: ≤3000W
9. სიმძლავრე, სიხშირე, მაქსიმალური დენი: 220V 50HZ 30A
10. Span: 64mm, 100mm ან მუდმივად რეგულირებადი
11. მოათავსეთ ნიმუში ჰორიზონტალურად.
12. სიზუსტის დონე: დონე 1

მახასიათებლები
1. ვიკატის დარბილების ტემპერატურის განსაზღვრა. (მეთოდი A)
2. დატვირთვის დეფორმაციის ტემპერატურის გაზომვა.
3. გამოცდის დროს ზეთის გადაჭარბებული მოცულობის ან დიდი გაფართოების კოეფიციენტის მქონე ზეთის სიცხის გამო გაფართოებისა და გადმოსვლის თავიდან ასაცილებლად, მანქანა აღჭურვილია ზეთის გადასასვლელი მოწყობილობით.
4. გაგრილების მეთოდი: ბუნებრივი გაგრილება, წყლის გაგრილება ან აზოტიანი გაგრილება. ზედა ტემპერატურის დაცვის ფუნქციით, ტესტის ჩარჩოს ავტომატური აწევის ფუნქციით (სურვილისამებრ), გამაცხელებელი საშუალება: მეთილის სილიკონის ზეთი.
5. საშუალო ავზში გამოიყენება 45º ორმაგი სპირალური ავტომატური შერევის სისტემა. საწვავის ავზს აქვს სპეციალური სტრუქტურა, კარგი ტემპერატურის ერთგვაროვნებით და ±0,5°C სიზუსტით.

შესაფერისი სტანდარტი
1. ISO75-1:1993 „პლასტიკა - გადახრის ტემპერატურის განსაზღვრა დატვირთვის ქვეშ“,
2. ISO306:1994 „პლასტიკა-თერმოპლასტიკების ვიკატის დარბილების წერტილის ტემპერატურის განსაზღვრა“,
3. 3GB/T1633-2000 „თერმოპლასტიკების ვიკატის დარბილების წერტილის ტემპერატურის განსაზღვრა“,
4. GB/T1634-2001 „პლასტიკა-გახრის ტემპერატურის განსაზღვრა დატვირთვის ქვეშ“